Hasta Vallenar llegaron ayer profesionales del nivel central del Ministerio de Obras Públicas para revisar la estructura dañada del puente Brasil, llegando a la conclusión que el daño que posee la estructura es grave.
Ante esto, los profesionales ingenieros habrían manifestado que las acciones tomadas por las autoridades locales son justificadas, como cerrar el tránsito nocturno por el puente y transitar por una vía durante el día, además de prohibir el tránsito peatonal.
Jorge Gutiérrez, director regional de Vialidad, informó que “se revisó la estructura y es coincidente sobre lo que pudieron observar… el daño es grave en la viga y están justificadas las acciones tomadas”.
Gutiérrez informó que “las medidas de acción a corto plazo es que se hará un refuerzo de la estructura, que quedará terminado a fines de la otra semana, y que consistirá en la instalación de una torreta bajo la estructura para que no colapse ante cualquier evento. Esto no significa que se habilitarán las dos vías del puente”, explicó.
El objetivo de esto, es que el reforzamiento dé las garantías para evitar el colapso de la estructura. Una de las soluciones, señala el director de Vialidad, es reparar la viga, pero “no es fácil reparar una estructura de hormigón que está dañada y se deben buscar empresa especialistas”.
Dijo además, que el proyecto que se tiene para el puente Brasil se encuentra actualmente en etapa de diseño, y que posterior a la entrega de ese diseño, comenzaría el proceso de construcción.
Por su parte, el director regional de Senapred, Roberto Muñoz, comentó que actualmente existe “una declaración de emergencia por alteración de la conectividad, la que fue informada el miércoles a las 22:45 y hasta que las condiciones lo ameriten”.
Muñoz informó que se realizó “una sesión del Cogrid comunal, en la cual se establecieron puntos de acción sobre la situación y se busca no darle más peso al puente y resguardar a la comunidad”.
PUENTE MECANO
Respecto a la instalación de un puente mecano, el director de Vialidad dijo que se “evalúo un puente mecano, pero no se podría instalar por las características del puente Brasil. Instalar un puente mecano de una vía no se justificaría, porque las dimensiones de un mecano de 1 vía ocuparían la vía que está en uso actualmente”.
Respecto a ubicar un mecano en otros sectores del río Huasco, explicó que “el método constructivo para proyectar uno nuevo, contempla mantener una parte del puente para evitar la desconexión, por lo que no es necesario construir un puente paralelo para construir uno definitivo…”, sin embargo dijo, “es una alternativa ubicar un mecano aguas arriba del puente Brasil, pero las autoridades deben hacer las gestiones”.
La delegada provincial, Karina Zárate, informó que las medidas actuales respecto al tránsito serán evaluadas día a día, y se mantendrán hasta el domingo 15. El lunes 16 se realizará una evaluación del puente, “si tenemos que hacer una mejora, mantendremos lo mismo, y buscaremos otras medidas”.
Por su parte, el alcalde Víctor Isla manifestó que “el director de Vialidad señaló que no es posible ubicar un mecano sobre el puente Brasil, pero nosotros estudiamos ubicar un mecano en otro sector, en la prolongación del sector 5 de enero en villa Ballenary, porque el puente Añañuca está en una paupérrima condición y con la contingencia actual, corre un riesgo que lo puede llevar a un colapso, por lo que debemos ver la manera a corto plazo de reparar el puente Añañuca y reponerlo de una forma rápida”.
Jorge Gutiérrez de Vialidad, confirmó que en esta situación es difícil dar tiempos. “Es difícil establecer plazos, queremos que a marzo tengamos solución. Si se repara la viga, quizás podríamos llegar a marzo y está la evaluación de instalar otro puente, pero hay que hacer las gestiones”.
Eso lleva varios años asi y hoy se preocupan , RARO