En entrevista realizada en radio Estrella del Norte de Vallenar, el seremi del Ministerio de Obras Públicas (MOP) en Atacama,. Mauricio Guaita, y el director regional de Vialidad, Jorge Gutiérrez se refirieron a los trabajos que se están realizando en la ruta C-485 y la afectación que sufre el camino debido a una grieta que inquieta a autoridades y vecinos.
Las autoridades explicaron que, si bien en redes sociales se ha hablado de una «grieta», “lo que ocurre es un fenómeno de hundimiento y agrietamiento en la calzada producto de la inestabilidad de una ladera del cerro. Esta situación fue detectada por primera vez en 2021 y ha sido monitoreada desde entonces”, explicaron.
Asimismo, informaron que el MOP se encuentra ejecutando una serie de acciones preventivas y de estudios, sobre lo cual se contrató a una empresa especializada para realizar sondajes en el sector, con el fin de determinar con exactitud las causas del fenómeno. “Se espera que los primeros resultados de esta consultoría estén disponibles en un plazo de aproximadamente 35 a 40 días”.
Informaron, además, que ante la posibilidad de una situación más grave, se está construyendo un bypass por la ladera norte del cerro. “Este desvío, que ya presenta un 45% de avance, permitiría mantener la conectividad entre ambas comunas en caso de un cierre de la ruta principal. La vía alternativa, de carácter transitorio, contempla un trazado por zona montañosa, con pendientes pronunciadas, lo que ha requerido un importante trabajo de maquinaria pesada”.
En paralelo, se han tomado medidas de seguridad como la señalización del área afectada, restricción de velocidad y segregación del tránsito para evitar que personas se acerquen al sitio, lo que podría representar un riesgo.
DESPLAZAMIENTO DEL CERRO
“Esto no es una falla estructural de la ruta, sino un problema externo: es el cerro el que se está desplazando”, explicó el director de Vialidad, Jorge Gutiérrez. Aclaró también que ya en 2022 se realizó una importante descarga de suelo en el sector —aproximadamente 50.000 toneladas de material— como medida de mitigación.
También se mencionó en la entrevista, que la disminución del nivel de agua del embalse podría estar influyendo en la pérdida de estabilidad del terreno, por lo que el estudio contratado deberá esclarecer si existen filtraciones o vacíos bajo la calzada.
Ambas autoridades coincidieron en que el enfoque del MOP está en anticiparse a situaciones de emergencia, asegurar la conectividad y resguardar la seguridad de los habitantes de la provincia del Huasco.
Finalmente, hicieron un llamado a la comunidad a conducir con precaución en los sectores intervenidos y a mantenerse informados por los canales oficiales, evitando difundir rumores o desinformaciones a través de redes sociales.
