El biministro de Obras Públicas y Transportes, Louis de Grange, estimó el costo de la recuperación de la infraestructura dañada por el sistema frontal, principalmente en la Región de Coquimbo y la Provincia de Huasco, entre 400 y 500 millones de dólares.
En conversación con «Estado Nacional» de TVN, el secretario de Estado sostuvo que la cifra considera daños públicos y privados, agregando que se le podrían sumar montos de déficit histórico de infraestructura, por lo que podría alcanzar los 700 millones de dólares.
«Cerca del 90% de la infraestructura afectada se puede recuperar rápidamente en cosa de semanas o pocos meses. Sin embargo, hay ciertos proyectos, ciertos puentes muy grandes o caminos, y eso puede requerir más tiempo, dado que se requieren estudios de ingeniería de detalle y además se requieren trabajos presenciales de la empresa constructora un poco más extensos. Puede ser que haya algún puente en particular que tarde un año más», planteó el biministro.
Asimismo, precisó que la reparación de las rutas concesionadas, como la Ruta 5 Norte y la Ruta 43, se deberá financiar mediante los seguros contemplados en los respectivos contratos.
El balance de Senapred informó que casi 1.600 viviendas fueron destruidas en su totalidad, más de 5.000 tiene un daño mayor y más de 28.000 resultaron con alguna afectación menor.
Balance de los trabajos
De acuerdo con el balance entregado por la cartera de Obras Públicas, los daños se concentran principalmente entre la Región de Coquimbo y la provincia del Huasco, en la Región de Atacama.
Pese a la severidad de las inundaciones y anegamientos, el Ejecutivo confía en recuperar la operatividad de la mayoría de las redes en el mediano plazo.
Al respecto, el viceministro De Grange, detalló que «cerca del 90% de la infraestructura afectada se puede recuperar rápidamente en cosa de semanas o pocos meses. Sin embargo, hay ciertos proyectos, ciertos puentes muy grandes o ciertos caminos que pueden requerir más tiempo».
Según precisó, en estos casos «se requieren estudios de ingeniería de detalle y además se requieren trabajos presenciales de las empresas constructoras un poco más extensos. Puede ser que haya algún puente en particular que tarde un año o más».
Desde el Ejecutivo se detalló que los puntos de afectación estructurales por el sistema frontal entre Atacama y La Araucanía son 697, de los cuales ya se han recuperado más de 200 principalmente en la red vial y de agua potable.
